，这两款车因为称号附近，常常被混杂。它们尽管同属中大型车型，但因各自的定位差异，形成了鲜明对比。你是否曾在选车时对这两款车产生过疑问？

  探路者（日产探陆Pathfinder）主打家用舒适商场，指导价在23.98万至30.18万元之间，结合终端优惠后，价格可低至22万元。这一价格战略瞄准了汉兰达、途昂等合资竞品，企图经过“大空间+高装备”来包围。而拓陆者（福田拓陆者）则定坐落商用皮卡与越野东西车，价格跨度极大，汽油版起价格仅为7.78万元，顶配四驱车型不超越20万元。低价的入门价与高承载力使其成为工程运送和小企业主的性价比之选。若寻求家用舒适与品牌溢价，探路者更占优势；若重视有用性与本钱操控，拓陆者则显得更为适宜。

  动力方面，探路者全系搭载2.0T可变压缩比发动机，匹配9AT变速箱，上限功率185kW，峰值扭矩376N·m。它的动力输出平顺，WLTC油耗为8.65L/100km，统筹性能与燃油经济性，合适城市通勤。而拓陆者则供给2.4L汽油、2.0T汽油及2.8T柴油三套动力，其间康明斯柴油机以低油耗、高可靠性著称，扭矩可达390N·m。非承载式车身与高离地空隙使其在工地、山区等恶劣环境中体现优异。探路者合适家庭自驾，而拓陆者则是多场景东西车的代表。

  在空间与装备方面，探路者的轴距为2900mm，供给6/7座布局，第三排腿部空间达同级抢先的624mm。它装备真皮座椅、全维降噪技能和三区独立空调，打造出比美MPV的乘坐体会。相对而言，拓陆者则更重视有用，车身长度超越5米，货箱容积达1.52m³，载重才能到达1吨，拖曳才能为2.25吨。尽管内饰以塑料原料为主，但其根底装备也满意了根本需求。多孩家庭可挑选探路者，而个别商户或越野爱好者则更合适拓陆者。

  在商场口碑方面，探路者的争议点在于其车身巨大导致市区泊车不方便，且需求加95#汽油，长期使用本钱比较高。而拓陆者则因皮卡身份在一线城市遭到限行，内饰质感与科技装备较为落后，柴油车型的噪音操控也有待提高。你是否在选购时考虑过这些潜在的短板？

  关于预算在20万以内的顾客，拓陆者以超低门槛和强悍东西特点胜出，特别合适三四线万以上的家庭用户，探路者在舒适性、科技感与品牌力上全面碾压，成为高质之选。跟着皮卡解禁方针的推动，拓陆者有望向乘用化转型，而探路者则需优化油耗与智能化装备，以应对新能源竞品的冲击。你更倾向于哪款车？在挑选时又考虑了哪一些原因？欢迎在谈论区共享你的观念。

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